充电桩刺客高速服务器这4类充电桩千万别碰最后一款能毁电车
来源:kaiyun.com官网 发布时间:2025-05-01 17:18:11如今,新能源汽车凭借环保与节能的优势,慢慢的受到人们的青睐。但每逢节假日跑高速,新能源车主们就开始发愁,充电成了一大难题,“充电桩刺客更是防不胜防。今天,就来给大家讲讲高速服务区里4类千万要避开的充电桩,让你的出行不再“肉疼”。
在高速服务区充电,你是否遇到过这样的情况!充电桩上只标明了基础电价,可充完电一结算却发现多了一笔不菲的服务费,有的甚至比电费还高。这种价格不透明的充电桩堪称“刺客之首。就像有的服务区,看似电价很便宜,在京沪高速某服务区,充电桩计价表显示:电费1.2元/度,服务费3.8元/度,综合下来,充电成本比在家里翻了好几倍,这种时空扭曲定价背后,是运营商精心设计的盈利模型。通过动态调节算法,在节假日高峰时段,服务费可飙升至电费的500%。某充电平台内部数据显示,其单桩日均净利润达413元,远超加油站油枪的盈利能力。还有的充电桩,在App上显示的价格和实际结算价格不一致,让人摸不着头脑。比如,App上显示服务费0.5元/度,实际结算时却变成了1元/度。所以,在充电前一定要仔细查看充电桩上的收费标准,以及App内的明细,避免被“坑”。
有些充电桩为了提高周转率,会收取高额的超时占位费。部分车企自营品牌充电站和一些运营商,每小时占位费最高可达384元。想象一下,你充完电后因为一些原因没能及时挪车,几个小时后,可能就会收到一笔比充电费还高的占位费账单。不同站点的收费标准和免扣款缓冲时间都不一样,而且有些App关于占位费规则的展示也不直观,很容易让车主在不知情的情况下被收费。比如,有的站点规定充满电后10分钟内必须挪车,否则就开始计费;而有的则是30分钟。在充电前,一定要了解清楚该站点的占位费规则,设置好提醒,避免不必要的损失。
号称共享充电的某品牌充电桩,用户需缴纳1999元押金获取VIP资格。其APP隐藏条款显示:押金冻结期间产生的充电费用需按1.5倍支付。更魔幻的是,这些充电桩往往与洗车店、按摩椅捆绑,充电30分钟强制消费58元足疗券。已有1327名消费者在黑猫平台集体投诉这种连环套消费模式。
这类充电桩标称的功率很高,但实际充电功率却大打折扣,就像一只慢吞吞的蜗牛,让你的充电时间无限延长。河北某工业园内,三无充电桩正在流水线上批量组装。这些使用回收电芯、盗版控制系统的设备,以每台6800元的成本价流向市场。有些高速服务区的充电桩,明明标着120kW的功率,可实际充电时,功率却只有30-40kW。充电效率甚至不如家用慢充。以一辆续航500公里的新能源汽车为例,原本使用120kW的充电桩,从20%充到80%可能只需要30分钟左右,但如果遇到功率虚标的充电桩,可能就需要1个多小时甚至更久。
某服务区充电桩标注的120kW快充,实际输出功率仅有37kW。更可怕的是,这些设备缺乏过充保护模块,2024年1-8月因此引发的电池故障已达217起。不仅耽误时间,还会影响出行计划。在选择充电桩时,可以参考其他车主在充电App上的评价,了解实际充电功率情况。
在沪昆高速怀化段,实测到2018年投产的充电桩,其充电协议仍停留在GB/T 2015标准。当搭载800V高压平台的新款电车接入时,系统直接触发过载保护。令人震惊的是,这些古董桩的维保记录显示,最近三年仅进行过2次除尘处理。
还有一种充电桩,看似正常,但在充电过程中却状况百出,不是充一会儿就自动断电,就是根本无法正常启动,这种故障频发的充电桩也让车主们头疼不已。有些高速服务区的充电桩由于维护不及时,设备老化损坏,经常出现各种问题。比如,充电枪接触不良,导致充电中断;或者充电桩系统故障,无法识别车辆。为了避免遇到这种情况,在充电前可以观察一下充电桩的外观,看看是否有损坏的迹象,同时也可以咨询一下服务区的工作人员,了解该充电桩的使用情况。
某充电运营商推出的零元加盟计划,实质是精心设计的金融游戏。加盟商需预存20万度电费获取经营权,但电费单价竟比电网直购高出0.8元/度。当加盟商要求退出时,才发现合同规定沉淀资金需满五年方可退还。这种模式已在全国复制出2300个韭菜桩。
在广东某地,形成了完整的充电桩造假产业链。从翻新退役电池、盗版充电模块,到伪造国标认证证书,黑市报价单显示:全套造假服务仅需1.2万元。这些莆田系充电桩通过壳公司投标,已渗入12个省的高速服务区。
某网络安全公司检测发现,39%的充电桩存在数据泄露漏洞。黑客可窃取包括充电习惯、行驶轨迹在内的22项隐私数据,打包价每条200元起售。更可怕的是,部分充电桩被植入挖矿程序,车主充电时竟在帮黑产团伙挖掘虚拟货币。
扫描充电桩铭牌上的三码:型式批准码(14位数字)、检定二维码(绿色标识)、运营备案号(省级监管平台可查)。缺少任意一码立即撤离。
使用充电联盟APP的实时比价功能,设置服务费≤电费50%的筛选条件。出行前在e充电特来电等平台预购充电套餐,可规避临时加价。
随车携带充电卫士:阻燃插座保护器(防范电弧)、电压波动监测仪(识别偷电)、电磁屏蔽袋(防止数据窃取)。这三件装备可将充电风险降低87%。
在高速服务区充电时,一定要多留个心眼,避开这4类“刺客“充电桩。同时,相关部门也应该加强对充电桩市场的监管,规范收费标准和服务质量,让新能源车主们能够安心出行。如果你有过被“充电桩刺客”坑过的经历,欢迎在评论区分享,让更多的人提高警惕。
国家在鼓励新能源车,我们这个地方这个区域几乎所有小区内或小区外收费停车厂都不让安装充电桩。把电车车主逼的每次充电要开到外面去交上停车费后排队充电,有好多前几年买了电车的受不了把电车卖了又买油车。真是讽刺。
国家鼓励新能源汽车,充电桩确实存在充电价格乱像,特别是附加高额服务费问题严重,而且不透明,国家应该规范起来。
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